Carga Rápida DC DC

Punto de Carga DC Rápido de 60–80 kW

Cargador DC rápido de gama media que entrega de 60 a 80 kW para estaciones de carga EV, aparcamientos comerciales y depósitos de flotas. Refrigeración por aire forzado (≤65 dB), pantalla táctil completa, corte de fallos automático, monitorización remota OCPP.

Punto de Carga DC Rápido de 60–80 kW — Klitv DC EV charging station

Descripción General

El cargador DC rápido de 60–80 kW de Klitv ocupa la gama media del mercado de carga comercial — ofreciendo sesiones significativamente más rápidas que las unidades DC de entrada de gama de 20–40 kW, al tiempo que permanece dentro del presupuesto de infraestructura civil y eléctrica de la mayoría de los proyectos de aparcamiento comercial y depósito de flotas.

A 80 kW, el cargador añade aproximadamente 350–400 km de autonomía en 30 minutos para vehículos con suficiente capacidad de batería y aceptación de carga DC — cubriendo prácticamente todos los BEV modernos. Esto lo hace adecuado para sitios comerciales y de venta al por menor donde los clientes o visitantes permanecen entre 30 y 60 minutos, así como para operaciones de flotas que requieren cargas parciales entre turnos.

Diseño Técnico

Reducción de Ruido frente a DC de Entrada

La unidad de 60–80 kW alcanza un nivel de ruido máximo de ≤65 dB a 1 metro — 15 dB más silenciosa que la unidad de 20–40 kW. Esta reducción proviene de un sistema de refrigeración por aire forzado más grande con ventiladores de mayor capacidad y menor velocidad de giro, en lugar de los pequeños ventiladores de alta velocidad necesarios en la carcasa más compacta de 20–40 kW. Para despliegues en entornos sensibles al ruido — centros comerciales, aparcamientos de hoteles, complejos residenciales — la unidad de 60–80 kW es la opción DC preferida.

Gestión de Fallos y Control Remoto

Una característica operativa clave es el sistema integral de gestión remota de fallos. Cuando ocurre cualquier evento de protección (sobrevoltaje, sobrecorriente, sobretemperatura, cortocircuito), el cargador:

  1. Corta automáticamente la salida al vehículo
  2. Registra el fallo con marca de tiempo, código de fallo y datos de sesión
  3. Envía una notificación de alarma al CMS conectado
  4. Espera recuperación automática (para fallos transitorios) o reinicio remoto mediante CMS

Esta respuesta de fallo automatizada evita daños en el vehículo y reduce el tiempo de respuesta del operador de inspección en el sitio al diagnóstico y resolución remotos — crítico para sitios públicos sin personal.

Integración de Monitorización Remota

La unidad sube continuamente datos de sesión al CMS conectado, incluyendo:

  • Potencia de entrega en tiempo real (kW)
  • Energía de sesión (kWh)
  • Autenticación de usuario (tarjeta IC o ID de transacción QR)
  • Eventos de fallo y alarma
  • Registros de ingresos y facturación

El CMS también puede enviar comandos remotos, incluyendo inicio/parada programada, ajustes de perfil de carga (SetChargingProfile mediante OCPP) y reinicio remoto.

Caso de Uso: Despliegue en Aparcamiento Comercial

Un despliegue típico de 60–80 kW para un aparcamiento comercial de 200 plazas podría consistir en:

  • 8 unidades DC de 60–80 kW cubriendo las plazas de mayor demanda (cerca de la entrada)
  • 30 unidades AC de 7 kW para cobertura de plazas estándar
  • OCPP CMS gestionando las 38 unidades desde un único panel de control
  • Equilibrio de carga dinámico que evita que el consumo total del sitio supere la conexión a la red del edificio

Las unidades DC sirven a los conductores que llegan con poca carga y necesitan una recarga significativa en 30–45 minutos. Las unidades AC sirven a los conductores que aparcan durante 2+ horas y pueden aceptar una carga más lenta.

Especificaciones de Instalación

Requisitos de Red

La unidad de 80 kW requiere un suministro trifásico de 380 V con una capacidad mínima de 160 A por fase en el cuadro de distribución. Los cálculos del cable deben tener en cuenta la caída de tensión a lo largo de la longitud del cable hasta el cargador.

Obras Civiles

La huella de 750 × 500 mm requiere una plataforma de hormigón o un plinto de montaje en superficie. La entrada del cable es desde la base de la unidad. Todas las especificaciones de instalación civil y eléctrica están disponibles en el manual de instalación suministrado con cada unidad.

Preguntas Frecuentes

What deployment scenarios is the 60–80 kW charger best suited for? +

The 60–80 kW range is the commercial standard for retail and service-sector charging — shopping centres, supermarkets, hotels, parking garages, and fleet depots. At 60 kW, a typical EV adds 200–250 km of range in 30 minutes, matching a standard retail dwell time.

How many vehicles can a single 60 kW charger serve per day? +

With an average session of 30–40 minutes and 16–18 operational hours per day, a single 60 kW gun can serve approximately 25–30 vehicles daily. At 80 kW with shorter sessions, throughput increases to 30–35 vehicles per gun per day.

Can this charger integrate with an existing CMS platform? +

Yes. The unit is OCPP 1.6 compliant and connects to any OCPP-compatible charge management system, including third-party platforms. The SetChargingProfile command enables dynamic load sharing across multiple units on a shared grid connection.

What grid supply is required for the 80 kW model? +

The 80 kW model requires a three-phase 380 V supply with a minimum 160 A per-phase capacity at the distribution board. A dedicated circuit from the main board is recommended for reliable performance.

Is dual-gun configuration available? +

Yes. Dual-gun configurations allow the unit to serve two vehicles simultaneously, with the available output shared between guns. This maximises bay utilisation at busy commercial sites.

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