Быстрая зарядка DC DC

Быстрое зарядное устройство DC 20–40 кВт

Быстрое зарядное устройство DC начального уровня мощностью 20–40 кВт для зарядных станций EV, общественных парковок и коммерческих паркингов. Принудительное воздушное охлаждение, полноэкранный HMI, связь BMS, IP54.

Быстрое зарядное устройство DC 20–40 кВт — Klitv DC EV charging station

Обзор

Быстрое зарядное устройство DC 20–40 кВт Klitv является отправной точкой для зарядки электромобилей постоянным током — обеспечивая существенно более быстрое время сеансов по сравнению с оборудованием переменного тока второго уровня, оставаясь при этом доступным для операторов, которым необходимо развернуть зарядку в масштабе без требований к электросетевой инфраструктуре более мощных устройств.

При мощности 40 кВт зарядное устройство может добавить примерно 200–250 км запаса хода типичному электромобилю за 30–40 минут, что делает его подходящим для любого развертывания, где транспортные средства стоят 30–90 минут: торговые парковки, общественные стоянки, автосалоны и депо легких коммерческих автопарков.

Техническое исполнение

Силовая архитектура

Устройство работает от трехфазного входного питания 380 В переменного тока и преобразует мощность внутри в постоянный ток с использованием высокоэффективного модульного силового каскада. Выходная мощность конфигурируется от 20 кВт до 40 кВт в зависимости от контекста установки и требуемой пропускной способности.

Связь с BMS

Ключевым отличием быстрых зарядных устройств DC от устройств переменного тока является прямой канал связи между зарядным устройством и системой управления аккумулятором транспортного средства. Устройство 20–40 кВт обменивается данными с BMS транспортного средства через шину CAN для:

  • Проверки правильного подключения кабеля и совместимости перед разрешением выхода
  • Считывания запрашиваемых батареей ограничений по напряжению и току
  • Мониторинга температуры ячеек и состояния заряда в реальном времени
  • Безопасного завершения зарядки при полной зарядке батареи или обнаружении неисправности

Человеко-машинный интерфейс

Полноэкранный интерфейс предоставляет данные сеанса в реальном времени, включая мощность зарядки, поданную энергию, продолжительность сеанса, состояние заряда и информацию о выставлении счетов. Интерфейс поддерживает несколько языков и может быть настроен с брендингом оператора при OEM-соглашениях.

Защитные функции

Полный набор защиты охватывает: перенапряжение на входе, пониженное напряжение на входе, перенапряжение на выходе, короткое замыкание на выходе, перегрев зарядного устройства и ограничение выходного тока.

Развертывание и установка

Требования к электросети

Устройство 40 кВт требует трехфазного питания 380 В с минимальной мощностью 80 А на фазу. В качестве защитного устройства выше по цепи обычно указывается автоматический выключатель на 63 А.

Выбор места установки

Степень защиты IP54 поддерживает как крытые подземные парковки, так и наружные установки с навесом. Для полностью открытых наружных установок в прибрежных или высоковлажных средах доступны модели с рейтингом IP65.

Многоустройственные развертывания

Для объектов, развертывающих несколько устройств 20–40 кВт вместе с зарядными устройствами переменного тока, система управления нагрузкой на основе OCPP может динамически распределять доступную сетевую мощность между всеми устройствами, предотвращая перегрузки в периоды пиковой нагрузки.

Сравнение с переменным током уровня 2

ПараметрAC 7 кВтDC 20–40 кВт
Принцип зарядкиAC (преобразуется в автомобиле)DC (преобразуется в зарядном устройстве)
Добавляемый запас хода за 30 мин~35 км~150–250 км
Подходящее время стоянки4–10 часов30–90 минут
Подключение к сетиОднофазное 40 АТрехфазное 80 А
Совместимость с автомобилямиВсе EV с возможностью зарядки ACEV с возможностью зарядки DC (CCS/CHAdeMO/GB/T)

Часто задаваемые вопросы

What is the difference between the 20 kW and 40 kW configurations? +

Both models share the same enclosure and touch-screen interface. The 40 kW configuration uses a higher-rated power module and requires a larger grid connection (approximately 80 A three-phase vs. 45 A for the 20 kW model). For sites with limited grid capacity, the 20 kW version is a practical entry point that can be upgraded later.

Which vehicles can a 20–40 kW DC fast charger serve? +

The charger supports all EVs equipped with CCS1, CCS2, CHAdeMO, or GB/T DC inlets depending on the connector ordered. It is suitable for passenger vehicles and light commercial vans. Heavy commercial vehicles typically require higher output power.

What grid connection does the 40 kW model require? +

The 40 kW model requires a three-phase 380 V supply with a minimum 80 A per-phase circuit breaker. The 20 kW model requires approximately 45 A three-phase. Confirm available grid capacity with your electrical contractor before installation.

Can multiple units share one grid connection using OCPP load management? +

Yes. With OCPP 1.6 SetChargingProfile, a compatible CMS can distribute available grid capacity across multiple units dynamically, preventing overload while maximising charging throughput.

Is OEM or private label available? +

Yes. Custom firmware branding, enclosure colour, and export documentation under your brand are available. Contact our sales team for OEM minimum order quantities.

Вам также может понадобиться

Готовы к закупке этого продукта?

Сообщите нам ваши объёмы, стандарт разъёма и целевой рынок — ответим в течение 12 часов.