Contexto del Proyecto
BrightRoute Logistics es un operador de entrega de última milla con sede en Bangkok. El programa de electrificación fue desencadenado por el aumento de los costes de combustible diésel (27 % en 18 meses) y los requisitos de sostenibilidad de sus clientes principales.
Desafío Técnico: Capacidad de Red del Depósito
El depósito de Lat Krabang tenía una conexión de red trifásica de 200A. Una instalación de 48× 7 kW sin gestión inteligente habría consumido 336 kW en punta — casi tres veces la capacidad disponible.
La solución: Programación de Carga Inteligente y Equilibrio Dinámico de Carga a través de OCPP, permitiendo servir los 48 puestos de carga BEV sin actualización de red.
Resultados: Ocho Meses de Operación
Disponibilidad: 99,1 % sin fallos de hardware en ocho meses.
Reducción de Costes Energéticos: 38 % frente al equivalente diésel por km — ahorro anualizado de aproximadamente 4,2 millones de THB.
Rendimiento: 1.440–1.500 sesiones semanales. Todos los 48 vehículos BEV completaron sus rutas diarias sin interrupciones por autonomía.
Comentario del Cliente
“El equilibrio de carga fue la parte de la que más nos preocupábamos. El hecho de que los cargadores Klitv soporten SetChargingProfile correctamente, con reasignación dinámica en tiempo real, significó que pudimos hacer funcionar la conexión de 200A existente para 48 vehículos. Eso fue el factor decisivo.”
— Jefe de Operaciones de Flota, BrightRoute Logistics
Especificación del Proyecto
| Parámetro | Detalle |
|---|---|
| País | Tailandia (Área Metropolitana de Bangkok) |
| Depósito | Lat Krabang, Bangkok |
| Unidades Totales | 56 (48× 7 kW AC + 8× 20–40 kW DC) |
| Conexión de Red | 200A trifásica (sin actualización) |
| Período de Instalación | 8 semanas |
| Disponibilidad (8 meses) | 99,1 % |
| Ahorro Costes Energéticos | 38 % vs. equivalente diésel |
| Sesiones Semanales | 1.440–1.500 |